Старт
- Одна форма заявки с услугой, машиной и фото
- Заявки сразу в чат администратору
- QR-код для стойки
Это онлайн-запись и приём заявок прямо в мессенджере. Клиент открывает ссылку или QR-код, выбирает услугу, пишет марку, модель и год, описывает, что стучит, прикладывает фото и выбирает время. Администратору в чат приходит готовая карточка, без переписки «сколько стоит?» и пяти уточняющих вопросов. Скачивать ничего не нужно, приложение работает внутри MAX и Telegram. Запуск от 14 900 ₽ или пилот на 30 дней за 9 900 ₽. Продаж мы не обещаем. Мы делаем так, чтобы заявки приходили понятными.
Обычная переписка начинается с «сколько стоит обслужить машину?». Дальше администратор спрашивает марку, модель, год, уточняет, что именно беспокоит, просит фото. Пять-шесть сообщений, прежде чем понятно, о чём речь. А в это время звонит телефон и стоит клиент у стойки.
Мы открыли сайты 45 автосервисов в 13 городах (14.10.2026, первые места в поиске, так что выборка не случайная); 39 из них удалось разобрать. У 8 на сайте был только телефон. У 22 стояла форма, где нельзя указать ни услугу, ни машину: имя, телефон, «опишите вопрос». Такая заявка всё равно заканчивается перезвоном и расспросами.
Клиенты сетевых сервисов жалуются на то же самое, только с другой стороны. Отзыв на приложение FIT SERVICE в App Store:
«При записи нет никакого выбора на что записываешься. Просто записаться на СТО. Может я лампочку хочу поменять, или двигатель, или развал схождение сделать... Когда приезжаешь на СТО про тебя либо вообще не знают, либо спрашивают, а что надо то?»
Источник: App Store, отзывы FIT SERVICE, снято 15.10.2026.
Мы называем это электронной приёмной. Клиент проходит четыре экрана примерно за минуту.
Выбор свободного окна по постам есть в тарифе «Бизнес». В «Старте» клиент пишет удобное время словами, а администратор подтверждает или предлагает другое. Для шиномонтажа поля те же, только вместо «что беспокоит» размер колёс и «с собой или наши».
Цены в примере демонстрационные. В вашем приложении будут ваши услуги и ваши цены, менять их можно из простой панели.
Бот пишет клиенту «машина готова, к оплате 7 400 ₽». Звонков «ну что там?» меньше.
Мастер нашёл ещё одну проблему, и клиенту приходят фото и цена с кнопками «Согласовать» и «Отказаться». Согласие остаётся в переписке.
Клиент держит в профиле свою и машину жены, с размером колёс. Об этом просят в отзывах на приложения сетей.
Осенью наверх шиномонтаж и аккумулятор, летом кондиционер. Одна ссылка, меняется только витрина.
Готовность и согласование работают сообщениями от бота: клиент получает их, если хоть раз нажал «Старт». Фоновых уведомлений и рекламного спама, как у приложений из магазина, у мини-приложения нет. Клиенты FIT SERVICE жалуются на спам в уведомлениях (RuStore, 27.03.2026).
Мы не обещаем, что приложение приведёт новых клиентов. Оно принимает тех, кто уже пришёл, без потерь и лишней переписки. Поэтому считаем от обратного, сколько дополнительных заказов нужно, чтобы окупился запуск. Берём 19 900 ₽, тариф «Бизнес» с каталогом и записью на окна; для «Старта» за 14 900 ₽ цифры ниже на четверть.
| Маржа с одного заказа | Заказов, чтобы окупить запуск 19 900 ₽ |
|---|---|
| 1 000 ₽ | 20 |
| 2 000 ₽ | 10 |
| 4 000 ₽ | 5 |
| 6 000 ₽ | 4 |
Маржа здесь означает деньги, которые остаются после запчастей и оплаты мастера, а не сумму чека. Сопровождение 3 500 ₽ в месяц при марже 2 000 ₽ покрывают два заказа в месяц. Посчитать на своих цифрах можно в калькуляторе окупаемости.
Это расчётный пример, а не обещание. Сначала стоит понять, сколько обращений вы получаете сейчас и сколько из них теряется или тонет в переписке. Если ничего не пропадает, приложение вам, возможно, не нужно.
Пилот нужен тем, кто хочет проверить всё на своём сервисе.
Пилот стоит 9 900 ₽. Дальше решаете сами. Можно доплатить разницу до тарифа или отключить приложение, тогда заявки за месяц мы выгрузим вам файлом. Если данных за месяц окажется мало, так и скажем и не станем приписывать приложению то, чего не видно в цифрах.
Его не нужно убирать. Приложение добавляет ещё один способ оставить заявку, прямо из мессенджера. Если сайт уже собирает заявки с услугой и машиной, сначала проверим, нужен ли вам новый канал.
Если она вас устраивает и заявки туда доходят, приложение вам не нужно, мы так и скажем. Оно для сервисов, где заявки идут через телефон, переписку и форму «имя и телефон». Если хочется и то и другое, приложение станет входом для клиента, а передачу заявок в YCLIENTS или вашу CRM посчитаем отдельно, когда посмотрим настройку. В тарифах до «Развития» этой передачи нет, заявки приходят в чат и в таблицу.
Если звонки устраивают и ничего не теряется, менять процесс не нужно. А если администратор не всегда успевает ответить или по десять раз уточняет одно и то же, можно попробовать дополнительный способ приёма заявок. Телефон при этом остаётся.
Можете. Конструкторы стоят от 1 290 ₽ в месяц. В нашу цену входит работа: настройка под ваши услуги, оформление, проверка, что заявки доходят, обучение сотрудника и присмотр после запуска. Если вам интересно разбираться самому, так будет выгоднее.
Такой риск есть. Приложение само людей не приводит. До запуска решаем, откуда они придут: с сайта, из карточки на картах, с рекламы или с QR-кода в зоне ожидания. После запуска смотрим, сколько обращений пришло по ссылке и сколько из них стали записями.
Мы не будем продавать приложение, если запись у вас уже ведётся в программе и заявки туда доходят. И если клиентам удобно, а вести людей в приложение вы не планируете.
Про мессенджеры. Клиентам переезжать никуда не нужно: одна ссылка открывается в MAX или в Telegram, смотря что стоит у человека. В WhatsApp приложение не работает. Какая доля ваших клиентов в MAX, покажет только пилот.
Замер до и после, отдельная ссылка и QR-код. Через месяц решаете, оставлять ли.
Начать с пилотаБот в MAX регистрирует владелец сервиса: юрлицо, ИП или самозанятый из России. Мы подсказываем каждый шаг. Подробнее на странице «Бот в MAX для бизнеса».